In meinem normalen Leben fahre ich einen 2011er Hyundai Sonata. Es hat einen scheinbar alten CD-Player und ein kastenförmiges, eingebautes GPS-System, das zu der Zeit, als Sie Adele zum ersten Mal entdeckten, sehr High-Tech gewesen wäre. Das Innere ist mit einem leichten Hauch von Cheerios-Krümeln überzogen, und von Juli bis September gibt es eine Patina der Sonnencreme.
Aber wenn die Leute bei Tesla vorschlagen, dass Sie sich ein Model X (ab 70.000 US-Dollar) ausleihen und für das Wochenende mit Ihrer Familie herumfahren, sehen Sie nicht wie ein geschenktes Pferd in seinem selbstfahrenden Maul aus. Und so fanden sich mein Mann und meine beiden Kinder mit einem Tesla P100D für einen herrlichen Roadtrip zum Haus meiner Schwägerin in Maryland wieder.
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Jillian QuintDas Wichtigste zuerst: Was ist ein P100D? Gut, dass Sie gefragt haben. Wie alle Model Xs von Tesla ist es ein vollelektrischer SUV, und dieser hat eine 100-kWh-Batterie mit einer Reichweite von etwa 300 Meilen. Mit anderen Worten, irgendwann, bevor Sie 300 Meilen fahren, müssen Sie es zum Aufladen einstecken (dazu später mehr). Es verfügt auch über bemerkenswerte Sicherheitstechnologien, darunter Kollisionsvermeidung, automatische Notbremsung und einen HEPA-Filter in medizinischer Qualität, um die Luft von Pollen, Bakterien und Verschmutzungen zu befreien – sollten Sie sich beim Sprengen der Luft über solche Dinge Sorgen machen Moana Soundtrack, während Sie den New Jersey Turnpike hinunterfahren. Der P100D ist der bisher schickste Tesla, vor allem, weil er in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 Meilen pro Stunde fahren kann (er heißt Ludicrous Speed, was sich unnötig an 19-jährige Jungen richtet) und über volle Selbstfahrfähigkeiten verfügt , dank acht Außenkameras, 12 Ultraschallsensoren und einer unheimlichen Fähigkeit, Routen abzubilden und sogar selbst in Parklücken einzuparken. TLDR: Es ist ziemlich cool.
Jillian QuintWie ist es also, einen zu fahren? Ich werde ehrlich zu dir sein. Ich bin ein gottverdammter Fahrer, der einmal einen Kotflügel zerstört hat, indem er rückwärts in einen Müllcontainer gefahren ist. Ich war also nicht gerade daran interessiert, mich hinter das Steuer eines Fahrzeugs zu setzen, das mehr kostet als meine gesamten vierjährigen College-Studiengebühren. Das heißt, ich lasse es meistens von meinem Mann fahren, mit dem Vorbehalt, dass ich es in nicht beängstigenden Situationen ausprobiert habe, und wir haben jedes saftige Detail besprochen. Das Kreuz? Es ist großartig! Die Fahrt ist ruhig und der Antriebsstrang reaktionsschnell, obwohl das Fehlen von Motorgeräuschen und Kriechen (wie ein Nicht-Elektroauto vorwärts kriecht, wenn Sie den Fuß von der Bremse lassen) etwas gewöhnungsbedürftig ist.
Nein, aber emotional , wie fühlt es sich an? Sie fühlen sich reich. Sie fühlen sich wichtig. Wenn Sie andere Tesla-Fahrer auf dem Parkplatz von Whole Foods bemerken, nicken Sie so, dass Sie sich diesen Winter wahrscheinlich in St. Barts begegnen werden. Wenn du drei bist, wie mein Sohn, denkst du, Zurück in die Zukunft Falkentüren sind alles. Wenn Sie ich sind, denken Sie, dass sie auf den Straßen von Silver Spring ein bisschen auffallen.
Jillian QuintFährt es sich wirklich selbst? Ja, obwohl es technisch Autopilot heißt und technisch gesehen ist es halb -autonom (aufgrund von Software-Fähigkeiten und staatlichen Beschränkungen, die von einem Menschen ein kleines bisschen Arbeit erfordern). Wie auch immer, als wir auf der Autobahn waren, schalteten wir die Auto-Drive-Funktion ein und stellten fest, dass sich der Tesla im Wesentlichen selbst an das Auto vor uns anbindet, langsamer wird, wenn dieses Auto langsamer wird, und entsprechend beschleunigt. Sie können auch einen sicheren Spurwechsel durchführen, indem Sie einfach Ihr Signal einschalten. Mein abtrünniger Ehemann Tat ihm seine Selbstfahrerprivilegien entzogen werden (von der Wagen , nicht ich) einmal als Strafe dafür, dass er zu oft die Hände vom Lenkrad genommen hat. (Er musste anhalten, das Auto aus- und wieder einschalten, um sie wieder einsetzen zu können.)
Und was ist mit lächerlicher Geschwindigkeit? Wir haben es versucht. Es war erschreckend. Es gibt einen Grund, warum ich auf It’s a Small World gehe, während alle anderen auf Space Mountain sind.
Jillian QuintWelche anderen coolen Funktionen gibt es? Wo soll ich anfangen?! Nun, da es keinen Motor gibt, haben alle Teslas einen sogenannten Frunk für zusätzlichen Stauraum. Wir benutzten unseren, um unseren Regenschirmkinderwagen unterzubringen. Es gibt auch einen unglaublich intuitiven Touchscreen auf dem Dashboard, der Ihnen hilft, zu Zielen und Ladestationen zu navigieren und sich mit der entsprechenden Tesla-App zu synchronisieren … mit der ich meistens heimlich die Klimaanlage aufgedreht habe, ohne dass es jemand merkt. Am liebsten mag ich jedoch die riesige Panorama-Windschutzscheibe, die bis zum Dach reicht und für ein Seherlebnis auf den Vordersitzen sorgt, das fast so ist, als ob man gar nicht in einem Auto wäre.
Jillian QuintWie wird geladen? OK, hier ist der schwierige Teil. Ein Auto aufzuladen ist cool, aber es ist nicht wie Tanken. Sehen Sie, die meisten Tesla-Besitzer installieren in ihrer eigenen Garage eine 240-Volt-Ladestation, die ihr Auto über Nacht langsam aufladen kann. (Für jede Ladestunde erhalten Sie ungefähr 50 Kilometer Reichweite.) Aber wenn Sie wie ich Ihren Tesla von Brooklyn nach Maryland nehmen, haben Sie nicht den Luxus, über Nacht aufzuladen und müssen entlang der Autobahn bei Tesla anhalten proprietäre 480-Volt-Supercharger, die viel schneller arbeiten – und eine fast leere Batterie in etwa 45 Minuten vollständig aufladen können. Aus technologischer Sicht ist das erstaunlich, und wenn Sie 45 Minuten Zeit haben, um an der Raststätte Molly Pitcher zu treten, ist das kein großes Whoop. (Sie können sogar den Ladefortschritt über die App verfolgen.) Wenn Sie jedoch früher unterwegs sein möchten, ist es etwas nervig. Wir sind auch Opfer der Reichweitenangst geworden, die in der Welt der Elektroautos bekannt ist – wenn Sie zu lange mit dem Aufladen warten und dann verzweifelt versuchen, zur nächsten Ladestation zu navigieren, bevor das Auto stirbt. Es ist so, als ob Sie die Person auf der Party wären, die nach einer Steckdose sucht, um ihr Telefon anzuschließen ... außer dass Sie die Party buchstäblich nicht verlassen können, wenn Sie keine finden.
Jillian QuintUnd ist ein Tesla kinderfreundlich? Dies war angeblich der Grund, warum Tesla wollte, dass ich dem Model X überhaupt einen Wirbel gebe: Um zu sehen, ob es zu diesem #momlife passt. Und ich werde mich selbst hier überraschen, indem ich ja sage. Die unvergleichliche Sicherheit, die bequeme Innenausstattung (ich passe bequem zwischen zwei Autositze hinten als Referenz), die Tatsache, dass sich die Türen für dich öffnen, wenn sie dich spüren – all diese Dinge erleichtern den Transport, wenn du mit zwei Kleinkindern jonglierst , einen Kinderwagen und einen Costco-Kauf im Wert von 250 USD. Und obwohl ich mir ziemlich sicher bin, dass die Ludicrous Speed nicht gerade mit meinen Fahrgemeinschafts-Miteltern fliegen würde, denke ich, dass ein Tesla alltagstauglich ist. Vielmehr denke ich, dass handwerkliches Können, Umweltverträglichkeit und innovative Technik die Zukunft des Familienautos bestimmen werden. Oder sollten sie zumindest. Denn Frauen treffen 65 Prozent der Neuwagenkaufentscheidungen. Denn exzentrische Silicon Valley-Typen sollten nicht den ganzen Spaß haben. Weil wir unseren Kindern beibringen sollten, ihren CO2-Fußabdruck und ihre Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu reduzieren. Jetzt gibt mir jemand 160.000 Dollar, damit ich einen kaufen und Cheerios darüber verschütten kann.
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