Nach zehn Jahren des Kaufs gebrauchter (wie wirklich gebrauchter) Einstiegslimousinen stellten mein Mann und ich fest, dass sich unsere Fahrbedürfnisse offiziell geändert hatten. Wir hatten jetzt zwei Kinder und neue Standards für Sicherheit und Platz. Und vor allem wollten wir etwas, das sich einfach erwachsener anfühlt. Ja, wir waren auf der Suche nach einem mittelgroßen SUV.
Also, als die Leute von Ford uns anboten, uns zu leihen das 2019 Edge Titanium , wir waren drin. Nach einer Woche mit dem Auto für Schulabfahrten und Lebensmittelfahrten, durch Staus und sogar auf einem zweistündigen Roadtrip zum Haus der Großeltern, dachten wir uns Folgendes.
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Ford Der Preis: Mit 48.000 US-Dollar für die von uns getestete voll geladene Version ist dies in seiner Klasse definitiv konkurrenzfähig. Und obwohl es (leider) etwas außerhalb unserer Preisspanne liegt, werden einige Händler jetzt Angebote anbieten, da 2020-Modelle auf dem Weg sind. Fazit: Für alle Funktionen des Titaniums (im Gegensatz zum SEL oder SE) fühlt sich dies nach einer vernünftigen Ausgabe an.
Der Innenraum: Hallo, Ledersitze und viel Beinfreiheit. Zugegeben, wir waren die letzten zwei Jahre in einer Sonate von 2011 versunken, aber das fühlte sich an wie Luxus. Wir konnten problemlos zwei Autositze hinten unterbringen – mit Platz für einen Erwachsenen dazwischen – und es war bemerkenswert einfach, die Kinder ein- und auszusteigen. Alle (aber besonders unser Vierjähriger) liebten das Panorama-Schiebedach/Monddach, und mein 1,80 Meter großer Mann schätzte die zusätzliche Kopffreiheit. Trotzdem war es wahrscheinlich mehr Auto, als unsere vierköpfige Familie wirklich braucht, zumal wir in Brooklyn leben und auf der Straße parken.
FORD Die Fahrt: Geschmeidig, leise und überraschend flott für ein Auto dieser Größe. Eine Sache, die uns aufgefallen ist, war, dass die Beschleunigung besser war, wenn der Eco-Modus ausgeschaltet wurde, was wiederum den Benzinverbrauch beeinträchtigte.
Die Sicherheitstechnik: Heiliger Rauch, waren wir beeindruckt. Der intuitive Parkassistent erleichtert das Navigieren in engen Stadtbereichen. Und der Spurassistent (um Sie auf Ihrer Autobahnspur und in einem konstanten Reiseabstand zum vorausfahrenden Auto zu halten) war mit dem des Tesla habe ich letztes Jahr getestet . Wir fühlten uns auch wesentlich sicherer, als wir wussten, dass es Seitenaufprall-Airbags und einen Sicherheitsvorhang für die vordere und zweite Reihe gab, der im Falle eines Überschlags Airbags auslöst. Eine Sache, die uns nicht gefallen hat: Das Auto piept Sie jedes Mal, wenn es ein Fahrzeug erkennt, das ihm zu nahe ist, und wir fanden diese Sensoren ein Haar überreagiert.
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FORD Der andere Schnickschnack: Der Edge ist klar auf das Familienleben ausgerichtet. Bei einem Supermarktbesuch ist uns die fußbetätigte Heckklappe aufgefallen, mit der man mit dem Bein winken kann, um die Heckklappe zu öffnen, solange man den Schlüssel bei sich trägt (besonders praktisch, wenn man mit Taschen beladen ist) und die inneren Kofferraumhaken zum Aufhängen der Taschen, damit sie nicht umkippen. Das Fernstartsystem war auch ziemlich cool, obwohl wir uns kaum vorstellen können, dass wir es zu oft verwenden. Oh! Und das Soundsystem! Normalerweise kümmere ich mich nicht so sehr um solche Dinge, aber unser 24/7 Disney-Soundtrack klang im Edge besonders gut – und wir schätzten, wie einfach es war, die Lautstärke hinten zu erhöhen und vorne zu reduzieren.
Das endgültige Urteil: Der Ford Edge Titanium ist ein großartiges Auto, besonders für eine Familie mit kleinen Kindern. Obwohl sowohl die Größe als auch der Preis mehr sind, als wir brauchen, werden wir definitiv von der Marke Ford verkauft. Tatsächlich als nächstes auf der Testliste: Der Ford Escape, der bei einer kleineren Größe und einem Startpreis von 31.000 US-Dollar einfach alles sein könnte, was wir brauchen.
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